とある喫茶の超一人話（とある喫茶のヒトリゴト）

日本占術協会が１９９９年に制定しました。






この日が「動陽の節句」であること、ノストラダムスの終末の予言の日は１９９９年９月９日とされていたこと、制定した１９９９年９月９日の数字を全部合計すると４６で、46の２つの数字を足せば１０になり完成を物語る数であること、明治４年９月９日に時間の数え方を西洋式に改めたこと、この日が「救急の日」で占いは運命の救急であるとのことからだそうです。。


日本占術協会　　　http://www.uranai-japan.com


う～～ん、理由がいっぱいｗｗ

ノストラダムスって９月９日だったっけ？何か１９９９年の年末にドキドキしてた覚えがあるんだけどｗｗ







さて、今日は先日も書いた、プレゼントで頂いたティーガーについて☆

ティーガーⅠ型は第２次大戦にドイツ国防軍と武装親衛隊が使用したⅥ号戦車（Ｐａｎｚｅｒｋａｍｐｆｗａｇｅｎ　Ⅵ　Ａｕｓｆ．Ｅ　　／　Ｓｄ　Ｋｆｚ181）の通称です＾＾

１９４２年後半からナチスドイツが降伏する１９４５年まで第一線で活躍した重戦車です。

写真はシチリア駐留の第５０４重戦車大隊第２中隊の初期型ティーガー（１９４３年）です☆

ティーガーⅠ型の生産は１９４２年８月に始まり、１９４４年８月の生産終了までに１３５５両が生産されました。当初月産２５輌ペースは１９４４年４月には104輌まで増加していたそうです。

保有台数は１９４４年７月１日に６７１輌に達したのが最高だそうです。改良型のティーガーⅡ型が１９４４年１月に生産開始されるとⅠ型は徐々に生産ライン上からはずされていきます

バリエーションについては

・ティーガーⅡ型　　　ティーガーⅠ型の発展型。さらなる重装甲、重武装が施されています。ティーガーⅠ型の後継車両

・ヤークト　ティーガー　　ティーガーⅡ型をベースに開発された、１２８ミリ砲を搭載した駆逐戦車

・Ｇｅｒａｔ809　　ティーガーⅡ型をベースにした対戦車自走砲１７センチＫ72カノン砲を搭載


・シュトルム　ティーガー　　損傷を受けたティーガーⅠ型を改造して制作された臼砲を搭載した突撃砲


・ベルゲ　ティーガー　ティーガーⅠ型をベースとした戦車回収車。砲身部分をウインチに換装しています。ティーガーのような超重量級の戦車を牽引するために、破損したティーガーⅠ型を現地の野戦修理中隊が独自に改造した車両であり、軍に正式採用されたものではありません。

・全長　　　　8.45m

・車体長　　　6.316m

・全幅　　　　3.705m

・全高　　　　３m

・重量　　　　５７ｔ（戦闘重量）

・懸架方式　トーションバー方式

・速度　　　　整地40km/ｈ　不整地20～25km/h

・行動距離　整地100km　不整地60km

・主砲　　　　５６口径8.8㎝KwK36L/56（９２発）

・副武装　　　７．９２㎜MG34機関銃Ｘ２

・装甲　　　　全面100㎜　　側面および後面80㎜　　上面および底面25㎜

・エンジン　　マイバッハHL230P45　水冷４ストロークV型１２気筒ガソリン　　700hp

・乗員　　　　５名

かなり完成されたビジュアルの戦車ですよね。登場直後から乗員の間で「無敵の戦車」と呼ばれて、伝説化したそうです＾＾

汚し塗装までやって、どこまで今の腕で作れるか・・・。まあ、ぼちぼち作りましょう♪